Met het toenemende milieubewustzijn en de technologische vooruitgang neemt de populariteit van nieuwe energievoertuigen geleidelijk toe. Koelvloeistofleidingen, een belangrijk onderdeel van nieuwe energievoertuigen, moeten voldoen aan de eisen van hydrolysebestendigheid, oliebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid, lichtgewichtheid en andere eisen. De pijpmaterialen die momenteel in auto's worden gebruikt, kunnen worden onderverdeeld in drie hoofdtypen: metaal, rubber en nylon.Nylon buisis geleidelijk het belangrijkste materiaal geworden voor het koelen en smeren van pijpleidingen vanwege het lichte gewicht en de eenvoudige verwerking.
1. Toepassing van PA-koelmiddelbuis
PA-gegolfde buis kan worden gebruikt in de motorruimte, het chassis en de accu. Afhankelijk van de temperatuur-, druk- en montagevereisten van verschillende onderdelen, kiest u het juiste temperatuurbestendige nylon materiaal en het juiste structuurtype. PA-koelvloeistofleiding zal in de toekomst het belangrijkste type koelvloeistofleiding zijn in nieuwe energievoertuigen.
Afhankelijk van de daadwerkelijke toepassing zijn er twee hoofdtypen nylonbuizen:
(1) Gladde buis: geschikt voor de meeste koelmiddelleidingen;
(2)Gegolfde buis: Wordt voornamelijk gebruikt voor aftakkingen in het batterijpakket en waar het verbindingsgebied smal is.
Als reactie op de ontwikkelingstrend van automobielleidingen heeft BAOD EXTRUSION eenmeerlaagse co-extrusielijnGeschikt voor de eisen van nieuwe energie-automotive pijpleidingen, toepasbaar op zowel gladde als gegolfde buizen, en een oplossing voor een reeks problemen van traditionele extrusielijnen. Bovendien maakt BAOD de extrusie op een economischere manier mogelijk, wat zowel arbeids- als materiaalkosten bespaart. BAOD blijft innoveren en streeft ernaar om klanten oplossingen op maat te bieden.
Plaatsingstijd: 31 mei 2024